Бензиновый отбойный молоток TSS-GJH95

Отбойный молоток с двухтактным бензиновым двигателем, является профессиональным строительным инструментом и предназначен для постоянного использования. В отличии от электрического, он более мощный и не требует источника электропитания. По сравнению с пневматическими или гидравлическими, использование бензинового отбойного молотка не требует дополнительной спецтехники, обеспечивает его легкое премещение на объект, дает возможность работать в ограниченном пространстве. Значительно ниже по стоимости. ПРИМЕНЕНИЕ •Демонтаж конструкций. •Реконструкция дорожного покрытия. •Разбивание замерзшего грунта. •Подбивка железнодорожных шпал. •Прочие строительно-демонтажные работы. ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ •Увеличенный встроенный топливный бак и низкое потребление топлива продлевают время работы без дозаправки. •Автономность, бензиновый привод исключает необходимость подачи сжатого воздуха или электричества. •Система гашения вибрации позволяет существенно снизить ее вредное воздействие на оператора. •Компактные размеры и легкий вес молотка делают обращение с ним чрезвычайно удобным. •Не требует дополнительных усилий оператора, работает под собственным весом. •Различные насадки для определенных видов работ, легко и быстро меняются. •Простота в эксплуатации не требует высоко квалифицированного персонала. •Ремонтопригодность и низкая стоимость запасных частей. КОМПЛЕКТАЦИЯ •Отбойный молоток – 1 шт. •Канистра для топливной смеси – 1 шт. •Смазка для ударного редуктора (60г) – 1 шт. •Набор инструмента •Руководство по эксплуатации – 1 шт. •Доп. комплектация (приобретается отдельно): пика P-395, пика-зубило P-400, пика-лопатка P-410. ГАРАНТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА Оборудование изготовлено в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования". Все собранные аппараты проходят обязательную проверку на производстве, затем перед отгрузкой покупателю проверяются на складе ГК ТСС контроллером ОТК. Двойной контроль качества исключает возможный заводской брак.